<progress id="f3zh3"></progress>

            <thead id="f3zh3"></thead>

            
            <track id="f3zh3"><span id="f3zh3"><th id="f3zh3"></th></span></track>

                <delect id="f3zh3"></delect>
              <sub id="f3zh3"></sub>
              北京易誠陪駕服務有限公司
              首頁 | 聯系方式 | 加入收藏 | 設為首頁

              陪駕服務

              聯系方式

              聯系人:葛經理
              電話:010-2725412
              傳真:010-2725412
              郵箱:service@jiakang-sh.com

              當前位置:首頁 >> 駕駛常識 >> 正文

              駕車千萬別玩定速巡航

              編輯:北京易誠陪駕服務有限公司   時間:2013/05/29   字號:
              摘要:駕車千萬別玩定速巡航
              機械拉線式定速巡航器是通過巡航控制模塊給機械執行機構(真空泵或伺服電機)發出指令,由執行機構機械控制節氣門的開度,來實現定速巡航功能。其優勢 為:通用性很強,大部分拉線式油門的車都可以通用,開發成本低。其劣勢在于:控制精確度較低,并且有機械故障卡阻的可能,安全性、可靠性稍差。而電子式定 速巡航,摒除了機械執行部分,能夠完全精準地通過電子信號控制,通過行車電腦控制節氣門。其優勢為安全性、可靠性得到了有效的保障,完全消除了油門失控的 可能性發生。另外還可以實現多功能化,衍生或者配合其他功能的使用。其劣勢為:通用性差,專車專用,開發成本高,因此普及性不如機械拉線式定速巡航裝置。
              原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上,復雜的路況不利于交通安全。在國道上,路口眾多且視野不良,在定速巡航的情況下,容 易措手不及。反復剎車也無法保持穩定的定速巡航狀態,失去定速的意義。更需注意的是,在雨雪天氣下定速巡航裝置也不應使用。
              如果在雨中使用巡航,會使水滑效應增大到難以控制的程度,這會促使電腦系統控制油門突然加大,因為只有這樣才能保持原有設定的速度不變。但要注意的是,這個時候車輛四個輪胎受到的阻力是不均衡的,一個或兩個輪子的受力大于其他輪子時,就很容易導致汽車失控和側滑。
              除了過連續水面時不能使用巡航外,連續坑洼的路段也是禁用巡航的,原理其實與水滑效應類似。而在彎路過多過急的道路上,定速巡航也要慎用。
              上一條:四大項汽車保養省錢計謀 下一條:新手司機必讀 方向盤打到底等壞習慣必須改
              5544444